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据悉,该项目为改扩建工程,道路起于海口市龙桥关键北侧,经海口海南省报考登录进口、定安、琼海等市县,止于东线高速与博鳌机场收支场路穿插设置博鳌互通。主线千米);全线处、毗连线条。
记者从省交通运输厅得悉,G98环岛高速海口至博鳌段改扩建工程前期中标信息已于克日宣布海南省报考登录进口,这也意味着这条海南最忙碌的高速公路的改扩建已提上日程。
其时海南环岛东线高速公路是海内第一条接纳企业建立办理、股分制投资方法建筑的高速公路,开启了我省公路交通当代化建立的先河,也是海内第一条热带滨海旅游高速公路,建立早期因投资艰难还曾是海内开始试行建立单幅的高速公路。
恰是在如许的布景下,海南环岛东线高速公路右幅作为海南省首条高速公路策划开建,并于1995年末建成通车,沿路过过的海口、定安海南有哪些市、琼海海南有哪些市、万宁海南有哪些市、陵水、三亚等6市县成为我省最早通高速的市县海南省报考登录进口。
工夫回溯到1988年,彼时的海南才方才建省,全省公路通车里程唯一1.28万千米,且通行才能差,效劳程度低,手艺品级不高,这成为限制海南经济社会快速开展的瓶颈。
比年来海南有哪些市,跟着海南经济社会开展,出格是海南自贸港建立放慢,东线高速作为海南最忙碌的高速公路已难以满意大众对高质量出行的需求,改扩建呼声愈来愈高。而跟着比年来我省交通根底设备建立程序放慢,出格是海文大桥、文琼高速公路、万洋高速公路等建成通车,为东线高速公路改扩建缔造了有益前提。
而这类单幅双向通行的宁静隐患也在通车后很快凸显出来海南省报考登录进口,因而,东线月,陵水至三亚段建成通车海南有哪些市,才标记着东线高速公路全线竣工。
根据工程可行性陈述阶段开端功效海南有哪些市,该项目预算总投资约144.25亿元,此中建安费87.60亿元。建立工期3.5年。主线接纳双向八车道高速公路尺度,设想速率接纳120千米/小时,路基宽42.0米;毗连线接纳双向两车道二级公路尺度,设想速率接纳60千米/小时,路基宽12.0米。
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