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　　海口市美兰区新埠岛亮脚港一带水域，是古代白沙津所在之地，是当年的琼州郡治出口和海南重要门户。海南日报记者张茂摄

　　2020年12月28日海南日报《海南周刊》报道：“航海世家捐赠6本更路簿……海口也有更路簿海南省全省高清地图，更重要的是其中一本更路簿记录了600多条航道，是已发现记录航道数最多的更路簿之一，而另一本更路簿中不仅采用苏州码子记录更数，且完整记录了从林诗仍家附近码头前往泰国的多条航线中免海南免税店官网，为学者们研究‘海上丝绸之路’提供了重要佐证。”

　　海南四面环海，汉郡，从此与交往不断，同东南亚各国也多有商贸往来，是海上丝绸之路中转、补给和避风的重要节点。海口独特的地理位置决定了它作为海岛中心城市独特的出行方式，出岛需船，进岛靠船，船进船出，故海南不乏航海世家。

　　海口作为海南的重要商埠海南先锋网官网，航海历程悠久，早在唐宋，已有船只驰骋南海，尔后及元至明，操办水军，远洋出击，故航海世家多多。至于航海更路簿中免海南免税店官网，自然不在话下。也许岁月迁变，凋零湮灭，或者躲在哪个角落里，或者散落在哪个人家，或者仍在等待有志之士的探索与发现。

　　汉代启荒，两伏波将军率士兵驾楼船至烈楼港直播海南新闻回放，从此雷琼两地，多船只往来。《琼山县志》记载：“汉置合浦郡，治朱卢，始设兵防，后遣舟师数万……”“明成化辛卯，百户林富往省打造战船，驾回备倭中免海南免税店官网。万历丁巳，道府会同参议，奉院批允，以后年例打造兵船，于白沙寨立厂，取材于本地方，或转运于吴川等地方以专其责。”

　　也就是说，那么长的历史时期，造这么多的兵船，兵防的境地又这么辽阔，诸多兵船进进出出，或奔赴江浙、泉州，或远赴千里石塘直播海南新闻回放、万里长沙，岂能没有通航指南?更何况“郡城县城营居多戎籍，自宋元顺化皆汉土遗裔，洪武以来，军士初拨则多苏浙之人，续拨则多河之南北，再调则又闽潮之产，厥后中原各处官吏充配者接踵而至……”

　　显而易见，琼崖先民大多跨海而来，且无一不是乘船楫而至。长期与海洋打交道，琼人对潮汐等都有深入研究，不可能对航海没有详细了解直播海南新闻回放。只可惜往返之船只，并非经久耐用之物品，驾船之人也反复轮换海南先锋网官网，城镇居所又时常变换，航海路线多难保留。

　　实物虽难以保留，但零星文字记载航海事迹却并不乏见直播海南新闻回放。《琼山县志》记载：“康熙三十四年(1695年)，演海乡人‘向洋开拓，去番谋生’，他们驾着小渔船，经过海安、安铺，到达越南芽庄，开始了侨居生活。”“光绪十六年(1890年)十月二十日海南先锋网官网，东营沙上村50只大型风帆拖网渔船遭台风击沉，死亡108人。”说明海口人出海规模并不小。

　　这处古津渡位于新埠桥东南侧的“三江分流”处的白沙河渡口，即现在美兰区白沙街道的白沙坊、板桥村一带，当年曾是琼州郡治出口、海南门户。

　　宋《舆地纪胜·琼州风俗形胜》记载：“琼州白沙津，‘蕃舶’所聚之地。其港海岸屈曲海南省全省高清地图，不通大舟，而大舟泊海岸，又多波涛之虞。琼帅王光祖欲直开一港以便商旅，已开而复合，人亦难之。忽飓风作，自冲一港，尤径于新开者，审物所助如此，遂名神应港。”

　　著者王象之特别注明，“时淳熙戊申也”。查考史志，“淳熙戊申”是南宋孝宗十五年(1188年)，距今已833年。从这可以看出，远在宋朝，白沙门已是海南最大港口。宋末元初，“迁(白沙)津建(海口)浦”，由此，海口港逐渐代替白沙津商业贸易地位。

　　但是，白沙津扼南渡江出海口，为海南之门户，郡治之咽喉，故历来为水军要塞。宣统《琼山县志》：“宋庆历(1041年-1048年)中直播海南新闻回放，招收广南水军，予以旗鼓训练直播海南新闻回放，备战守之役……元初中免海南免税店官网，收宋末祥兴(1278年-1279年)败兵，在白沙置水军镇(守)，设官管领防海。”

　　明洪武年间(1368年-1398年)，东南沿海倭寇猖獗，海盗侵扰不断，琼州白沙口尤甚。为加强防卫，卫所增设“白沙寨艚船二十二只，长号桨船十五只，正兵二哨驻泊白沙港……隆庆元年(1567年)，驻军白沙水寨，兵船六十只，官兵一千八百二十二名，把总一员。”

　　除设置水军营寨，增派官兵驻防之外，还在白沙口增设造船厂，督造大小战船，巡视琼州海面，护卫沿海乡镇。直至清初，仍设置“白沙汛，配备哨快船十四只，战守兵四百五十六名。”由此可见，在漫长的历史时期，白沙门对海南军事与经济的非凡地位。

　　岁月洗涤，潮汐冲刷中免海南免税店官网，使“洁白沙滩”本义外延。虽然，地理意义上的白沙津早已消失了，但白沙港、白沙街等文化符号却保留着深远的历史意义。今日的白沙门指的虽然是狭义的海甸岛北端的滨海地带，但历史学、文化学早已赋予她广义的文化价值。这么多的水寨艚船，来来往往的官兵，自然懂得航海行船的方位和潮汐变化的规律。

　　明万历三十三年(1605年)，琼北大地震，东寨港一带72个村庄沉入海底，一场前所未有的灾难降临海口演丰。从明末开始，演丰村民就与附近灾民一道，造船闯海，远走重洋，到越南、泰国、新加坡等地谋生。

　　以演丰镇演海村委会禄尾村来说，这个坐落在东寨港边的滨海小村，是闻名遐迩的海口侨乡。全村聚居梁、林、饶3姓45户，其中有40户华侨。当年海口商民往返南洋，村民伐木制舟，设置罗盘海南省全省高清地图，冲风斗浪，九死一生，从龙尾头湾起航辗转到泰国，由此逐渐形成演海村民持续几百年的下南洋热潮。

　　从明末到清初，船队不断扩大，逐渐形成规模。史载，康熙年间(1662年-1722年)，演丰人闯海的航船从18艘增加至雍正年间(1723年-1735年)的73艘，吨量也从原先的200担增加到300担，载重量最大的达到500担。远洋船队频繁往返，促进了海洋经济持续发展。

　　大海赋予演丰人民怒海行舟，思维敏捷，心理刚毅，顽强拼博的精神品格。1999年中华书局出版的《琼山县志·大事记》记载：“康熙三十四年(1695年)十月，演海儒林村饶昭聪等村民，伐木制舟，设置罗盘，从龙尾头湾开船出洋，直达泰国北汶。是年，演海儒林村侨属陈贵福捐献光洋200元，在龙尾头湾建起第一座简易码头，方便船停靠。”

　　造船出海，借船过海，创业他邦，心系故园，热爱桑梓，是演丰人民的优良传统。家乡养育他们，他们报效家乡,村边的港湾，是演丰人民连结远洋的纽带。

　　海洋是走向世界的文化通道、友谊通道。在建设“海上丝绸之路”经济带的今天，挖掘历史文化遗产，讲述演丰闯海故事，发现海口通航指南，激活并发挥闯海“文化因子”，眼界会更开阔，精神会更强健。