海报深观察 | 鹿城“艇”好玩 如何向阳生

　　鹿城“艇”好玩 如何向阳生

　　海南日报记者 李艳玫

　　1月7日18时许，伴随着落日余晖，在三亚鸿洲国际游艇会码头，一艘艘游艇陆续回港，游玩归来的游客意犹未尽。乘游艇出海，正成为越来越多游客来三亚游玩的“必选”项目。

　　游艇产业被称为“漂浮在水上的黄金”，游艇经济能大幅带动相关产业收入的增长。近年来，得益于自然条件、基础配套完善、政府政策支持等多重优势，游轮游艇、帆船运动等海洋旅游产品在三亚兴起，其中游艇旅游正成为三亚旅游消费新增长点。

　　现象：从“小众高端”走向“大众休闲”

　　沐浴暖阳，吹拂海风，来自安徽的张弛一家在三亚第一次乘坐游艇出海，享受一次欢快的海洋之旅。“乘游艇出海，既能欣赏三亚岸线美景，还可以在海上体验摩托艇、香蕉船等项目，全方位感受大海的魅力。”张驰说。

　　“伴随着人们生活水平的提高以及对美好生活的向往，旅游产品逐渐走向个性化、品质化、特色化，促使旅游新项目、新业态的出现。游艇旅游成为继亲子旅游、婚庆旅游、会展旅游之后，推动三亚旅游消费增长的又一个新业态。”三亚市旅游和文化广电体育局有关负责人说。

　　据海南省游轮游艇协会不完全统计，2019年全省游艇总出海超9.63万艘次，出海人数近百万人。在三亚，据不完全统计，2019年游艇、帆船出海6.26万艘次，游艇55.27万人次。“2019年国庆节假期，三亚游艇供不应求，乘游艇帆船出海的人数近2.57万人次。”三亚游艇帆船协会副秘书长左志勇说，游艇旅游正从“小众高端”走向“大众休闲”，步入寻常百姓家。

　　左志勇说，过去，对于普通群众而言，乘游艇出海是一件奢侈的事情，因为一艘游艇租赁价格高达数万元。近年来，在一系列利好政策的推动下，三亚试行“游艇租赁”，将游艇旅游以分时租赁体验模式让普通群众消费得起，“根据项目不同，游客花费200元至400元不等即可体验一次游艇出海，时长为3个小时。”

　　海南热带海洋学院旅游学院院长黄学彬表示，游艇旅游是海洋旅游中最值得期待的市场，它具有很大的发展潜力，游艇作为海上出游的一个重要载体，不仅丰富了游客玩海体验，还促进了水上运动、婚纱摄影、海上垂钓等旅游业态发展。

　　问题：低价竞争破坏质量与口碑

　　亲民的价格让普通群众可以消费得起游艇旅游的同时，也滋生了“低价竞争”“小散乱”“黑中介”等影响游艇旅游市场秩序的乱象。

　　目前，三亚出海游主要有游轮、游艇和游船3种方式。按照市场定位，游船面向普通大众消费群体，主要是观光旅游;游轮、游艇面向中高端消费群体，主要是体验式旅游。

　　“市场上出现的低价竞争现象，主因是游艇租赁准入门槛较低，中介拉到客源后，对游艇经营企业进行比价和压价导致。”左志勇坦言，过低的价格导致产品供给有限，影响游客的游玩体验，破坏游艇旅游的质量与口碑。

　　“游艇旅游是中高端海洋休闲旅游产品，要与传统的观光游船相区别，‘白菜价’市场价格不利于三亚游艇旅游行业健康发展。”三亚旅游行业协会联合会总干事王健生表示。

　　针对游艇旅游发展中出现的痛点、难点问题。去年9月，三亚成立了游艇帆船旅游品质保障委员会，这是继旅游警察支队、旅游巡回法庭、旅游行业品质保障委员会之后，三亚加强旅游行业自律体系建设、规范旅游行业发展的又一创新举措。

　　作为行业协会，该协会主要发挥监督管理职能，包括维护市场秩序和经营者、消费者权益，保障游艇帆船旅游品质、制定和规范相关制度、整合行业资源等。

　　“行业协会的建立对于规范行业发展秩序起到了一定的积极作用，但也具有局限性。”左志勇表示，游艇旅游行业的有序发展，还需要行业协会与政府有关部门的通力配合，及时抑制不良现象。

　　展望：游艇为载体带动衍生业态发展

　　三亚发展游艇产业具有得天独厚的自然资源条件。近年来，三亚大力加强游艇港口、码头等基础设施建设，举办游艇赛事、海天盛筵等活动，游艇产业显现出广阔的发展前景。但与此同时，如何让三亚游艇产业向阳生长，成为许多业内人士思考的问题。

　　“在许多游艇产业发达国家和地区，游艇并不是专供富人享受的奢侈品，而是百姓能享用的生活品。”黄学彬说。

　　去年6月，省政府办公厅对外公布《中国(海南)自由贸易试验区琼港澳游艇自由行实施方案》，明确对港澳游艇在海南自贸区进出、航行、停泊、旅游等方面推行便利化监管措施。

　　“从地理区位上看，海南距离港澳较近，游客走水路便可到达，实行琼港澳游艇自由行后将有利于吸引更多的人来到海南，促进旅游消费。同时，三亚还可以作为港澳游艇往返东南亚国家的中转补给地，促进三亚游艇产业链的不断完善，提升三亚游艇服务能力。”左志勇表示。

　　游艇衍生的业态同样具有价值。“游艇并不只是简简单单的一艘船，它可以和水上运动、文化艺术、科普活动相结合。随着自由行开放区域的扩大，港澳籍游艇的活动范围不断增加，海上旅游项目也将增多，可以提升三亚海洋经济的硬实力和软实力，打造海洋经济改革开放先行区，海洋生态文明示范区。”左志勇说。

　　三亚市政府相关负责人表示，未来三亚将加强国际邮轮港和公共游艇码头建设，积极开发邮轮、游艇旅游新业态，带动邮轮游艇船供、设计、维修、保养、展示、交易、投融资等配套服务业集聚发展，打造邮轮游艇消费中心和产业中心。(本报三亚1月12日电)