关于在三亚打造冷链物流园区 市政协委员提出这些建议

1月8日消息（记者 黄世烽）政协七届六次会议期间，有市政协委员提出，冷链物流产业属于重资产、高投入、低收益的民生工程，建议在三亚打造冷链物流园区，并在政策上支持以更好地打造冷链仓储、加工、包装、检测、展示、交易、配送供应链等功能为一体化的冷链物流园区，以实现规模效应、降低成本的目的。

邢孔梅委员提出，三亚是我省热带水果、蔬菜等农产品的主产区，各种名、特、优农产品占有优势。三亚三面环海，水产品非常丰富，而三亚批发交易市场的农产品除60％左右供应本市需求外，还有40％以上供应本省周边的陵水、乐东等市县和岛外。

目前，我市冷链物流还存在几个问题：一是完整独立的冷链体系尚未形成。目前大约90％的肉类、80％的水产品、蔬菜水果基本没有冷链保证的情况下运输销售，大量损耗浪费。二是冷链物流的硬件设施陈旧落后，冷藏运输行业与国内标准相差巨大。易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占运输总量的20％，其余80％左右的禽肉、水产品、水果、蔬菜大多是用普通卡车运输，在硬件设施和运输效率方面还存在较大差距。三是冷链物流市场化程度处于初级阶段。三亚的第三方冷链物流企业能提供的综合性全程服务还不足总体需求的2％，目前我市冷库吨数大约8万吨，分散在各个角落，大多数民宅改造，并且脏乱差，存在食品安全隐患，能针对易腐农产品的冷链物流服务更是几乎没有，造成生鲜农产品腐烂，从而大大挫伤农户的积极性和市场的健康发展。

“我市冷链物流业经过这几年的快速发展，取得一定的成绩，与国内先进水平相比仍存在较大差距。”官锋委员提出，三亚是水产品以及热带水果、蔬菜和各种农产品生产重要产区，也是正在推进建设中的包括冷链物流、航空物流在内的海南南部区域和电商物流聚散地，主导本市及周围市县上述农产品销往岛外、境外和国外，基本囊括农产品的全部航空物流。我市必须加大力度在三亚打造冷链物流园区。冷链物流可解决农产品采摘和海产品捕捞、预冷、加工、存储、配送到餐桌，在各个环节中始终处于规定的低温环境下，保证农产品、食品质量，来保障市民和游客能吃到最新鲜、最安全的农产品食品。

邢孔梅委员提出具体建议：大力支持150亩以上大型冷链物流产业园的建设。大力支持企业打造集采购、冷链仓储、加工、包装、检测、展示、交易、配送供应链等功能为一体的冷链物流园区，而冷链物流仓储属于重资产、低收益，利民的工程，对建设这样大型具有规模的冷链物流产业园的加工厂和现代化冷库的企业。培育本土企业打造冷链物流园区。培育一批经济实力雄厚、经营理念和管理方式先进、主业突出、服务水平高、核心竞争力强的标准化大型冷链物流的本地企业。重点支持发展潜力大、辐射带动能力强的第三方冷链物流企业，引导企业结合我市产业结构调整，打造大型冷链物流园区，可按照有关政策给予一定奖励。