中国最新军事演习江铃正式进入重卡领域 首款重卡亮相上海车展快播首页

　　中新网4月20日电 19日，江铃汽车旗下首款重卡产品正式亮相发布上海国际车展。此次江铃重卡的发布会以“英雄，出征”为主题，宣誓江铃汽车正式进入重卡领域。在轻型商用车领域处于优势地位的江铃汽车，宣布进军重卡领域，要做全方位领先、综合实力强的汽车企业。

　　引进福特重卡技术，进军重卡市场，这是江铃汽车在商用车领域的又一个重大里程碑，这将进一步夯实江铃汽车在商用车领域的竞争力，助推江铃股份成为全系列商用车物流解决方案的合作伙伴。

　　为了重卡业务，江铃汽车从欧洲引进了先进的福特重卡技术，在太原投资建立起了全新的重卡生产和研发基地。截止到目前，江铃汽车在重卡项目上已投入超过23亿元。在今后，江铃对重卡业务的总投资还将进一步增加。

　　大投入投入重卡，源于三个方面的考虑：首先，跻身国内重型商用车市场，让江铃成为了一家能提供从皮卡、轻客、轻卡到重卡的整体物流解决方案的汽车企业。在今后，江铃汽车向客户提供的不仅仅是产品，而是一整套的物流运输解决方案。从长距离干线物流到城市内短途配送，江铃汽车旗下的产品将实现全方位覆盖，一站式解决物流客户的多样需求。其次，通过对欧洲先进重卡技术和经验进行消化及吸收，可以进一步提高江铃汽车重卡产品开发、质量管控和其他方面能力。第三，一款重量级的重卡产品加入到行业竞争当中，最终受益的一定是消费者，江铃重卡的推出将为客户提供一种更好的选择。向消费者提供最佳性价比、最佳综合使用成本(TCO)、最佳客户满意度的产品。

　　江铃重卡源自于福特技术，其发动机、驾驶室和底盘三大核心总成技术来自福特重型卡车技术。适应国内需求和消费者使用习惯的新产品开发的投产过程，也是在福特Otosan重卡专家团队的精心领导下，参考了福特标准打造而成。来自福特的卡车技术，使得江铃重卡成为一款站在巨人肩上的产品。

　　江铃重卡搭载的是由福特Otosan研发的最新一代重型发动机，将动力性与经济性做到了完美融合。得益于大量先进技术的运用，发动机油耗的优异表现，根据工信部测试数据，相对同类车型油耗降低超过10%。它同时也是一款低排放的发动机，氮氧化物排放量比国V标准还要降30%以上，可以根据法规需求随时升级到国VI。

　　按照江铃和福特一贯严苛的质量验证标准，江铃重卡在发布前已经通过了众多测试和验证，其中包括TASE 环模试验、动态属性试验、燃油经济性测试、整车及发动机耐久测试和三高测试(“高温”、“高寒“和”高原“)等多个测试，整车累积测试里程达到了1,350万公里，发动机累积测试里程达到1,800万公里。同时，江铃汽车还宣布江铃重卡公路用车保修期长达36个月，换油里程间隔为10万公里。

　　江铃重卡精心打造的底盘和NVH控制系统，为重卡客户带来前所未有的舒适驾乘体验。良好的操控性，来自福特汽车优秀的动态基因和精心调校的底盘。舒适性得益于良好的NVH控制，江铃重卡行使时的最大噪音仅为69分贝，比国内同类产品低9分贝左右，也低于75分贝这一人体感受是否舒适的临界值，江铃重卡是目前国内少有，能把噪音控制在不会让人感到不适的重卡。

　　作为一款源自欧洲技术的产品，江铃重卡的安全性能非常好，它采用了来自福特重型卡车的高刚性防撞车身，完全符合欧洲碰撞标准，全车标配大功率发动机制动和大尺寸制动刹车鼓，可选装液力缓速器和胎压检测装备，全方位保证驾乘人员的安全。

　　为了满足互联网时代下卡车智能化的要求，重卡配备了实力强大的车联网系统，具备车辆监控、油耗管理、车货匹配、驾驶行为分析等多种功能，帮助用户掌握车辆状态，提高车辆运输效率，降低车辆油耗和其他运营成本。江铃重卡的智能驾驶系统，包括车道偏离预警、紧急制动、自适应巡航等智能化配置也都在紧锣密鼓的开发当中。

　　由西班牙设计师卡洛斯倾力打造的江铃重卡的外观和内饰极具冲击力，让人耳目一新，整车风格动感灵活，线条棱角分明，充满了浓浓的欧美范，现代感和机械感十足，让人就想到“钢铁侠”托尼。斯塔克。

　　发布会上，江铃与迪斯尼开展了跨界合作，将江铃重卡打造成了重卡“钢铁侠”。钢铁侠这个家喻户晓的英雄形象，成为了江铃重卡的形象大使。选择钢铁侠作为代言，除了钢铁侠和江铃重卡具备类似的酷炫外观和强大实力以外，还有一个重要的考量，也是本次发布会的主题：“英雄”。