在海南"田"字形高速路网中感受"路通财通"

　　(新春见闻)在海南“田”字形高速路网中感受“路通财通”

　　海口1月17日电 题：(新春见闻)在海南“田”字形高速路网中感受“路通财通”

　　记者洪坚鹏

　　“路通，财就通。”这是记者近日在海南新开通的万洋高速沿线采访时，听到最多的一句话。万洋高速横贯海南岛东西，它的开通，意味着海南岛织就“田”字形高速路网。

　　随着海南中部山区一批交通项目推进，海南中部区域经济发展的“命脉”正被逐步打通。

　　村支书的“民宿梦”

　　“我们土尾村小组四面农田和山岭环绕，自然风光美，做民宿有很大的优势！”万宁市北大镇红星村支书冯刚日前对记者说，万洋高速的开通，提振了他发展乡村旅游的信心。

　　土尾村小组是一个“空心村”，闲置房屋多，距离高速公路出口不到3公里，如何盘活它们成了冯刚的“心病”。记者看到，村里斑驳的砖瓦房与周遭环境融为一体，显得自然、古朴，远处是望不到边的槟榔林和绵延起伏的六连岭。

　　高速开通前，从红星村去万宁市区需要50分钟车程，现在只需要10多分钟。为了推动村里留守大龄人口就业和乡村旅游发展，红星村委会投钱将村路拓宽至6米。在冯刚看来，车程短了，有望吸引更多游客前来，“游客如果从海南岛西线往东线走，可在我们这里停留，休息一下。”

　　现在，冯刚正积极对接企业引进投资，期望将土尾村小组打造成一个“民宿”村。

　　万洋高速开通也利好村里的豪猪养殖场。养殖场负责人林贤冲说，过去由于交通不便，豪猪主要卖到海口、三亚等地，“现在去琼中、儋州方便了，我打算去这些地方跑跑市场，拓宽销路。”

　　第一书记的“13579计划”

　　琼中黎族苗族自治县湾岭镇的岭门村位于“田”心，是中线高速和万洋高速的交汇处。

　　走在一片辣椒地的田埂上，湾岭镇党委副书记、岭门村委第一书记曹文超向记者描绘他的“13579计划”：与1家实力较强的企业达成战略合作，做3件在全省有影响的事，确保贫困家庭人均年收入不低于5000元人民币，争取7个自然村“村村有产业”，在9个村小组里都培养出致富带头人。

　　岭门村近千亩土地撂荒有十年之久，曹文超到湾岭镇挂职后，打造千亩扶贫辣椒种植示范基地，目前已流转300亩土地种植冬季辣椒，主要定单销往岛外。通过出租土地分红、参与种植和管理，村民每亩地每年可增收3000元。

　　“路通，财就通。”曹文超说，4年前开通的海南中线高速公路屯昌-琼中段为辣椒快速运输出岛奠定了基础。过去由于交通不便，当地所产的槟榔的收购价总比其它地方要低0.5元/斤，万洋高速开通后将有所改变。

　　曹文超介绍，下一步将加大产业发展的力度，成立销售服务公司，将各村小组养殖的鸡、牛、甲鱼和澳洲小龙虾等农产品包装销售。推介中国传统村落金妙朗老村，吸引更多游客前来。

　　带头人谋划深加工业

　　琼中黎母山脚下的南利村种植着5200多亩叶，每年源源不断地往岛内外供应包裹粽子的原材料，年销售额近800万元，占全村收入近半。

　　南利村委会大边三扬信农机粽叶专业合作社理事长杨胜告诉记者，过去叶主要卖到海口、儋州和三亚，海南“田”字形高速路网形成后，他们的市场拓展到了定安、万宁等地。

　　杨胜打算利用村子种叶的优势，办起粽子厂，打造琼中的粽子品牌。同时还能推动当地发展黑猪、五脚猪养殖。“交通发展对我们很有好处，意味着很多发展机遇马上到来。”杨胜说。

　　万洋高速结束了儋州市主城镇没有与高速公路相接的历史，为儋州粽子产业加速全省布局提供便利。儋州市粽子行业协会负责人文德福介绍，儋州粽子的运输依赖物流公司，综合运输成本1.2元/个，如今自产自运，降低了运输成本。

　　“海南人喜好吃新鲜的食物，过去因为交通我们解决不了时效问题，现在可以很快打通海南中部市场，做到每日新鲜配送。”文德福表示。

　　海南省交通运输厅厅长林东说，海南正在建设“丰”字形高速路网，力争山海高速、儋白高速年内通车，全面实现岛内“县县通高速”目标。“海南的公路既是生态路、景观路、旅游路、交通路，也是民众名副其实的幸福路。”(完)