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沈阳将向海南开行旅游专列 全程6600余公里_沈阳到海南专列票价

还将开40余趟旅游专列

除了让远方的朋友走进来,还要让辽宁的百姓走出去。沈阳铁道国际旅行社集团总经理段宏波介绍,2014年沈阳铁局向全国各地共开行旅游列车30余列,行程遍布祖国大好河山。2015年,沈阳铁局还计划开行40至50列旅游列车。今年三月份,共向海南地区开行五趟旅游专列。此后,沈阳铁局还将向云南大理、丽江;浙江千岛湖、丽水;厦门鼓浪屿等地开行“Y”字头旅游列车。让辽宁人更便捷地走出去,领略祖国的大好河山。

辽宁旅游专列还将开进大理、鼓浪屿

沈阳铁部门也介绍,他们正在与地方相关旅游部门及传媒单位合作,力图让更多辽宁人享受到现代交通旅游带来的便捷服务。

3月17日起,沈阳铁局将向海南开行“Y”字头旅游专列,该列车全程运行6600余公里,途经、河南、安徽、江苏、湖北、湖南、广东、广西等地,行走大半个中国,将天涯海角、亚龙湾、黄鹤楼、桂林山水等著名景点到了一起。它也将成为从辽沈大地上出发,行走最远的旅游列车。

在国家大力发展旅游经济的背景下,出台了一系列相关优惠政策,扶持省内旅游产业,吸引国内外游客来辽宁旅游。沈阳铁局作为陆运输的支柱企业对省委、省“引客入辽”战略高度重视,相关部门多次与有关部门沟通协商,利用铁企业优势助推地方旅游经济。去年,沈阳铁局共引入来自全国各地的旅游专列30列,最远的从新疆乌鲁木齐、广东广州开来,让远方的朋友游览辽宁的大好河山。沈阳铁部门介绍,今年还将计划向辽宁地区引入50列“Y”字头旅游专列。

据沈阳铁部门工作人员介绍,旅游专列在南方地区很多见,由于在火车上解决了部分食宿问题,使得出行成本大大降低,价格上仅为航空出游的四分之一。以此趟海南旅游专列为例,它途经七个省份,行走大半个中国,耗时12天左右,其间停靠海南的天涯海角及亚龙湾、广州黄埔军校、桂林山水、武汉黄鹤楼等城市及景点,包含食宿、景点门票的最低出行费用仅2800余元。“累计走这么多地方,从耗时和费用上,我们都比飞机少得多。”工作人员介绍。

乍一听到6600公里这个数字,很多人都会问:“那得坐多少天火车啊,太了。”而事实上,旅游专列与传统的普通列车是有很大差别的。以这趟“Y”字头海南旅游专列为例,它绝非一站抵达目的地,而是从北到南将各个省市的景点起来,白天下车游玩,晚上到火车上住宿,可谓是走一玩一。

列车行走大半个中国

3月17日起,沈阳铁局将向海南开行“Y”字头旅游专列,该列车全程运行6600余公里,途经、河南、安徽、江苏、湖北、湖南、广东、广西等地,行走大半个中国,将天涯海角、亚龙湾、黄鹤楼、桂林山水等著名景点到了一起。它也将成为从辽沈大地上出发,行走最远的旅游列车。

途经七省份,停靠桂林、武汉等地

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