南航集团总司理司献民在厦航调研并提成长要求2015年9月13日

本年1至8月份，在平安上，厦航平安飞翔30万小时，同比增加12%；在运营上，实现“质”“量”齐升，完成搭客运输量1550万人次、货邮运输量14万吨，同比别离增加12%和6%，完成主停业务收入125亿元，同比增加4%；在办事上，“以诚为本，精尊细美”的办事，持续12个季度被全国搭客评选为办事“最佳航空公司”。

建发集团董事长吴小敏也出格提出，但愿厦航高度注重人民币贬值带来的运营风险。

公司董事长、总司理车尚轮向司献民总司理报告请示了厦航本年以来的工作环境和“十三五”计谋规划。车总暗示，本年以来，厦航按照司总提出的“自动顺应新常态，全面推进立异”的主要，平安第一，效益为重，办事至上，实现了优良开局。

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针对近期人民币呈现大幅贬值，给全行业运营带来较大负面影响的环境，车总进行了专题报告请示：厦航敏捷成立汇率变化专项小组，以危机处置体例来快速应对，按照“削减存量、调整布局、提前还贷”的准绳，别离制定并施行了近期、短期、中持久的对应办法，通过售后回租体例引进新飞机、提前美元贷款等体例，最大程度降低了美元欠债。后续厦航将科学研判利率与汇率走势，争取在较短时间内进一步优化公司欠债布局。

民航资本网2015年9月7日动静：8月29日，南航集团总司理司献民特地来到厦航进行调研，充实必定厦航成长，并对厦航平安、运营、成长提出具体要求。建发集团董事长吴小敏伴随调研，公司带领班子及各部分担任人加入调研座谈会。

司总对厦航各项工作暗示了必定，关于车总提出的南航集团支撑厦航集团化成长和协助厦航拓展国际航路问题，司总均暗示支撑。

（供稿：

司总重点对厦航的平安、运营、成长工作提出明白要求：在平安上要愈加灵敏，各个系统都要提高，确保抗打败利70周年留念勾当期间的平安平稳，重点防备品运输的风险；运营上要愈加存心，人民币贬值曾经形成了庞大的汇兑丧失，接下来还有继续贬值的可能，要在做好降本增效工作的同时，做好应对工作，还要重点关心787的运营环境；在成长上要愈加合理，要加速速度，可是要充实考虑速度与规模、效益和资本之间的关系，连结稳健、持续、久远的成长势头。